9月19日19时55分，黑龙江省哈尔滨市位于双城区烈士陵园附近一仓房起火。当地消防部门调集20辆消防车赴现场处置，无人员伤亡。现场调查发现，着火物质为油罐车，罐内装载的油类液体已泄漏（泄漏物质为原油），并形成流淌火。

四川：泸州一居民住所发生火灾 2死2伤

9月22日2时，四川省泸州市合江镇江畔明珠小区22楼居民家发生火灾。据悉，本次火灾共造成2人死亡，2人轻伤，4间房屋受损。

湖南：一运输船发生火灾 无人员伤亡

9月24日，湖南省岳阳市恒阳化工储运有限公司码头，一艘甲苯运输船发生火灾。岳阳市应急管理局协调组织多部门开展火情扑救，火已扑灭，船舶未沉没，无人员伤亡。环保部门对事发水域开展水质空气监测，据初步检测报告，事发水域下游未检出甲苯。

湖南：衡东森林火灾过火面积4000余亩

9月24日20时，湖南省衡东县杨桥镇荆竹村发生森林火灾，初步判定过火面积4000余亩。据初步了解，火灾因当地村民烧田埂引发。火势可控，未出现人员伤亡，火灾扑救工作稳妥有序进行。

青海：一僧舍发生火灾　致4人死亡

9月25日6时43分，青海省黄南州同仁县隆务寺一僧舍发生火情，据核查现场初步估算过火面积约400平方米,当晚在该僧舍过夜人员有13人，火情发生后9人及时逃离，4人死亡。

浙江：一日用品公司发生火灾 致19人死亡

9月29日13时20分，位于浙江省宁海县梅林街道的锐奇日用品有限公司发生火灾，共造成19人死亡。经消防部门全力救援，另有8人获救，被送往市县医院救治。

江苏：一公司发生火灾 致6人死亡

10月3日13时29分，江苏省涟水县梁岔镇工业集中区的欣宜佳科技有限公司发生火灾，至下午5时许火灾扑灭。经现场仔细勘查，事故造成6人死亡。

湖南：一村庄发生火灾　62栋房屋被烧毁267人受灾

10月5日20时左右，湖南省保靖县葫芦镇葫芦村官庄组发生火灾。火灾烧毁62栋房屋，58户267人受灾。

国外灾情

德国：一起爆炸事故致14人受伤

9月8日，德国西部北莱茵-威斯特伐利亚州小镇阿尔申当天正在举行传统的烘焙节，下午就发生一起爆炸事故，爆炸致使14人受伤，其中6人重伤。经事故调查，事发前当地正在下雨，可能是雨水流入热油锅引发爆炸。

德国：一医院发生火灾导致一死多伤

9月9日夜间，德国杜塞尔多夫市马林医院发生火灾，起火点位于3楼，随后火势迅速向外蔓延。这场火灾造成一名77岁的病人死亡，另有19人受伤，其中4人有生命危险。火灾原因目前仍在调查中。

巴西：一医院发生火灾造成11人死亡

9月12日18时30分左右，巴西里约热内卢西区一家医院发生火灾，已造成至少11人死亡。火灾发生后，两个重症中心内的病人都已被撤出，并获得临时安置。据医院方面说，大火可能是电线短路造成的。

法国：一养老院突发火灾致1死5伤

9月15日21点20分许，法国巴黎十六区源泉路的“莫扎特露台”养老院突发火灾，造成至少一人死亡，五人受伤，其中两人伤势严重。初步调查显示，该养老院公寓楼二楼一名烟民未将烟头完全熄灭，可能是导致此次悲剧的原因

俄罗斯：一住宅楼发生火灾致8人死亡

9月15日晚，俄罗斯俄克拉斯诺亚尔斯克一处五层楼高的住宅楼发生火灾，消防队抵达现场后8分钟左右，有明火从三楼一个窗户喷出。消防作业过程中，发现8具遗体，其中包括4名儿童。

美国：一建筑疑因丙烷泄漏爆炸致1死8伤

9月16日，美国缅因州法明顿一座刚落成的建筑物，疑因丙烷气体泄漏发生爆炸，一名68岁的消防员在这起事故中殉职，另有包括多名消防员在内的至少8人受伤。

俄罗斯：一病毒实验中心发生爆炸并引发火灾

9月16日，俄罗斯西伯利亚储存病毒样本的研究中心发生爆炸，事故是由于研究中心的气体桶发生爆炸引发火灾，造成一名员工受伤。俄当局表示，事件不会造成污染威胁。

利比里亚：一学校遭遇火灾致29人死亡

9月17日晚，位于利比里亚首都蒙罗维亚附近的一所学校发生火灾，导致29人死亡、2人失踪。救援人员在现场发现了28名学生和1名教师的遗体，搜救工作仍在继续。初步调查显示火灾是由电线短路起火引发的。

韩国：一疗养院发生火灾　致2死36伤

9月24日，在韩国京畿道金浦市，一家疗养院24日发生火灾，消防人员在事发疗养院外架设云梯转移伤者。此次火灾造成2人死亡、36人受伤。

阿尔及利亚：一医院发生大火　８名婴儿遇难

９月24日3时52分，阿尔及利亚瓦德省一家医院发生大火，住院的8名婴儿遇难。其中3人死于烧伤，5人死于窒息。据目击者称，火灾可能是由电线短路引起的。

董晓白/编辑

在小长假选择出游，可以说是全世界人民都会做的一个选择。美国的劳工节就是这样一个小长假。洛杉矶的西部海岸的Channel Island海峡群岛是久负盛名的潜水地点。这里有丰富的海洋地形，多样的生物种类，随手一拍就是ins风，吸引了众多游客前往。

然而，就在美国时间9月2日凌晨3时，一艘停靠在圣克鲁斯岛的潜水游船突然起火。失事的潜水游船名叫“构想号（Conception）”，平时停泊在圣塔芭芭拉市的港口。8月31日离港时，船上载有6名船员和33名游客，共计39人。截至9月3日，33名游客及1名船员已确认全部遇难，死因为吸入烟雾窒息。

痛心：华裔父女命殒大海

据了解，失事船只是1981年建造的商业游轮，它隶属于当地一家经营潜水项目的船舶租赁公司，最多可搭载46人，事件发生时，该船停泊在圣克鲁斯岛以北约20码的水域。

根据美国海岸警卫队以及消防部门的消息，9月2日凌晨3点15分，海岸警卫队接到机组警报，称该游船上共有39人，报警人自称时“船长”，并表示自己已经“无法呼吸”。海岸警卫队和文图拉县消防局立即赶到现场扑灭火灾，并开展了涉及直升机和沿海巡逻艇的大规模搜救。由于事件发生时正处于深夜，乘客们大多在睡觉，救援情况不容乐观。

9月2日早上，海岸警卫队在失事船只附近海域发现了四名受害者的遗体。随着搜救工作的继续，下午在海底沉没的海床附近又发现了四具遇难者尸体。截至当地时间9月2日21时，共发现25具受害者遗体，仍有9人失踪。受害者的身份尚未得到确认。圣巴巴拉县警长比利扬布朗表示，事故的发生地点比较偏僻，增加了消防和救援的难度。“情况非常糟糕。”

该船共有6名船员。火灾发生时，5名船员及时坐上救生艇被附近的船只救出。另一名船员失踪了。当船员获救时，他们的精神几经崩溃，有些人只穿着内衣，有些人腿部受伤。一名船员哭着表示，他们刚刚为船上的三名乘客举行了一个生日聚会，其中包括一名与父母一起潜水的17岁女孩。潜水公司的组织者Kristy Finstad也在那艘船里。根据那家公司的官网，Kristy来自一个潜水世家，已经组织了上千次这样的潜水旅游。

截至9月3日晚，34具尸体均已找到，并进行了DNA对比。至此，全船34名游客确认全部遇难。让人心痛的是，游轮遇难人员名单中，还包括了一对华裔父女，这位遇难父亲名叫雷蒙德·斯科特·陈，今年59岁，是湾区弗里蒙特联合学区的一名高中物理老师，他的女儿肯德拉今年26岁，是一名野生动物生物学家，两人皆为潜水爱好者。

资料显示，洛杉矶弗里蒙特联合学区为此还发表过声明，发言人布赖恩·基尔戈尔表示：弗里蒙特美国高中的物理教师斯科特·陈和他的女儿确认在事发船上，为此表示很遗憾！斯科特·陈曾经是一名硅谷的电气工程师，在那里工作了20年，过去三年又在该校教授物理，深受学生喜爱。这场事故传入了学校，同学们听到自己的老师遇难，表示不敢相信！学区发言人表示：“听到这件事，大家非常震惊，他的离世对于我们来说都是一场悲剧！” 之后，一些网友纷纷在网上发表节哀的留言！希望斯科特·陈的家人能够坚强。

震惊：船员逃离游客被困

就在人们为死难者默哀的时候，大家发现了一个疑点：为何活下来的都是船员，而游客却全部遇难？这就要从那通求救电话说起。

9月2日凌晨3点15分，洛杉矶海岸警卫队接到了呼救“Mayday Mayday Mayday”。发出急救信号的，是Conception号的船长Jerry Boylan，“这里是Conception号！这里是Conception号,！我们在Santa Cruz岛的北面，船只着火了！”“有33人被困在一艘着火的船上，他们没法逃离……”“我没法呼吸……”海岸警卫队回复道：“了解。他们被关在船里面了吗？你们能不能到船上帮他们逃离？你们有没有消防设备？灭火器？”但对面无人回应。呼救中断了。

船长Jerry获救后表示，当时Conception号上一共有39人。其中包括33名前来潜水的游客以及6名船员。着火的时候，所有游客都熟睡在甲板下的大通铺里面，仅有5名船员在甲板上进行与船有关的工作，其中就包括了他自己。发现火势没法得到控制以后，Jerry向海岸警卫队发送了求救信号。其后，他和甲板上的其他4名船员一起乘坐救生艇逃离了现场。

离事发现场最近的，是一艘叫做Grape Escape的船只，当时船上只有一对老夫老妻，他们是出来钓鱼的。两人在睡梦中被一阵急促的敲打声惊醒。那是救生艇上的5名船员在绝望地敲打着这艘船的外壁，希望有人能够回应。他们醒来之后，就看到了这辈子再也忘不掉的画面：一百米开外，漆黑的水平面上，整艘船都被火焰包裹了起来。空气中弥漫着燃烧的味道，耳边还有接连不断的爆炸声。火势应该已经抵达了游船的发动机和燃料储存处。而潜水爱好者所使用的成堆的氧气瓶则成为了火焰最好的助燃品。“当我们向外看去，那艘船已经完全被火焰吞噬了，船体每一处开口都有火焰再往外窜。每一会儿就有爆炸。对这种事情我完全没有准备，这太可怕了。我们很想帮忙，但是火实在太大，我们什么也做不了。”从这对夫妇的话语中可以想象到，对于那些被困在甲板下的游客，这是多么噩梦一般的经历，然而，我们却再也无从得知。

舆论：有人应该为此负责

然而，国家交通安全委员会的初步调查报告显示，船员们当时并没有在工作，而是都在熟睡。火灾发生后，一名睡在驾驶室的船员被响动吵醒，起身查看后，他发现甲板上大火正在熊熊燃烧，于是叫醒了其他4人。他们在曾试图通过会客厅和厨房将困在甲板下的乘客救出，但由于火势过猛，他们只得返回。跳船后，两名船员随船长一起游向了船尾，从舱口进入引擎室，并未发现火情。最后，他们只好驾驶一艘小划艇离开失火游船，向附近渔船求救。这说明游船起火时，6名船员中的5人在甲板上睡觉，1人在甲板下的宿舍睡觉，无人对游船巡视值守。美国海岸警卫队公共事务官员莉萨·诺瓦克说，根据安全保障要求，“概念号”夜间必须至少有一人巡视值守。调查报告同时还表明，在值班宿舍内安有两个火灾警报器，但尚不清楚警报器是否正常工作，船上其它地方是否有警报器。美国国家运输安全委员会成员珍妮弗·霍门迪日前说，起火原因可能是游船电路故障，或由正在充电的摄像器材、手机等引发。最终调查报告可能需要耗时一至两年。

这些细节公布以后，网友们炸开了锅。网友Steve说：“这是二级谋杀罪。当局应该提出刑事指控，并向船长和船员提出二级谋杀指控，因为他们有责任保护这些人的安全。为什么只有唯一一个逃生口？为什么不安排两个工作人员在夜间巡视？至少也应该有一名船员是保持清醒的，以防止发生火灾。”网友Gracimay则质疑了海岸警卫队：“他们怎么能说这艘船完全符合规定，连灭火器都没有！为什么灭火器不是强制性的？也许这件事以后灭火器就会变成强制安全，就像泰坦尼克号一样，我为逝者感到心碎。”其中，对船长的控诉最为激烈：“船长应该留在船上。船员可能没有接到命令就自己跑了 。不可饶恕！”“他们应该至少采取一些灭火措施！显然他们没有接受过火灾控制培训。”“船长，你真的觉得自己这么做是对的吗？当事件调查结果出炉的时候，你可能会跳崖自杀！”

交通安全委员会成员珍妮弗·霍曼迪说，根据联邦法规定，游船在夜间航行时，必须安排一巡夜者值班，以便在发生火灾或其它危险时及时通知其他乘客。而事发时，5名船员睡在驾驶室后面的卧铺上，另一名船员睡在甲板下的值班宿舍。美国海岸警卫队的莫妮卡·罗切斯特上尉表示，夜间值班人员通常应该在船上各处走动，检查设备有无故障。而根据此前的采访，火苗燃起时，没有一个人在值守。斯坦利·佩恩说，他妻子的姐姐当时正在这艘船上。“我们一直都怀疑出了问题。”佩恩说道，“船员睡觉的行为严重违反了安全措施……至少应该让船长承担责任。”

美联社报道，洛杉矶联邦检察官办公室、加州圣巴巴拉县地区检察官办公室介入调查。多方联合调查将确认游船失火缘由以及得以逃生的船长和船员是否面临刑事犯罪指控。美国国家运输安全委员会成员珍妮弗·霍门迪说，船长和4名船员中除一人受伤无法接受检测，其余4人酒精测试结果显示阴性。调查员正在等待这4人的毒品测试结果。

由于不清楚船长发出求救信号前“概念号”的状况，这5人弃船逃生是当时的“唯一选择”还是失职仍需确认。依据美国联邦法律，由于行为不当、疏忽致人死亡，船长或船员可能面临最长10年监禁。船只所有者、租赁者欺骗、疏忽、纵容或行为不当致人死亡，同样会受到相应处罚。

反思：国内游船尚存隐患

游船的主要任务是运送旅客及其携带的行李，舒适性的设计理念使得其与货船、渔船、工程船等船型配置有很大的差异。由于内部结构复杂、人员聚集、火灾扑救难度大，游船一旦发生火灾很可能造成严重后果，所以一定要采取积极措施，主动预防，从船员思想、业务技能、消防设施、实战演习等多方面入手，正确处理火灾隐患与营运生产的关系，建立健全消防专项教育培训机制，投入人力、物力、财力，确保消防安全。

在国内，游船火灾时有发生。2013年4月，“长江观光7号”游轮四层客舱起火；2006年3月，行驶中的“星公主号”游船因乱丢烟头引起火灾，船的一侧被烧为灰烬，1名乘客死亡，13名乘客受伤；2004年4月，“长江观光6号”“夔门之星”游船接连发生火灾，造成了一定的经济损失；1998年，“狂喜号”游船因不按规定动用明火，导致60人受伤；1994年5月23日，“长征”号客轮在行驶中副机舱发生火灾，造成2名消防员牺牲，一名消防员重伤，轮船报废。

在交通公安部门的防火检查中发现，国内游船存在一些比较典型的消防隐患。首先，相比陆地，在水域发生的火灾数量少，这也造成了游船上一些船员防火安全意识下降，忽略了游船行驶在水中的特点，一旦发生火灾，无法像在陆地建筑中逃生一样方便，游船人员众多，如何引导疏散往往是船员的责任。船员消防意识淡化会直接导致自身存在一些不良习惯，比如卧床吸烟、乱丢烟头、不加看护使用用电器具、随意动用明火等，给船舶埋下了很多消防隐患。另一方面，有很多船员消防业务技能差，甚至有些船员对消防的基础知识和简单器材的基本操作技能都不懂，没有经过消防知识的系统培训，一旦发生火灾，即使找到了消防器材也不会使用，往往延误战机，最终造成人员伤亡与财产损失；其次，根据交通运输公安部门和港口国监督的相关检查报告，国内游船消防设施器材存在一定安全隐患，比如消防员空气呼吸器压力不符合要求，备用消防泵无法正常启动，手提式灭火器未及时检修，主竖区防火门自动闭锁故障等问题；再者，游船消防演习流于形式，存在消极应付、不按规定程序操作等问题，没有达到演习的初衷。不少演习结束也不按要求讲评，有的演习记录上虽指出了演习存在的问题却始终没有改进，这样的演习次数再多也达不到实战要求，一旦遇到真实的火场难免手忙脚乱，无法有效扑救火灾。

对于游船安全来说，这些问题在世界范围内具有一定的共性。不难看出，在9月11日美国海岸警卫队发布的新安全建议中，就囊括了这些问题。建议指出，船只运营商应该立即审视船员培训；确保船上紧急逃生线路明确标示，并且没有遭到遮挡；限制无人看管状态下的锂电池充电、限制接线板和加长连接线使用；配备符合标准的消防及救生设备；检查船上所有消防和救生设备、消除乘客住所的安全隐患等。根据这则公告，多家媒体猜测火灾起因可能与锂电池设备充电有关，存在一种可能是有人在游船甲板下休息时给电子装备充电引发了火灾。看来，正如网友所言，这起游船火灾最终很有可能和“泰坦尼克号”一样，改变既定的游船安全规则。

相关链接：近年国外游轮火灾一览

1、2019年5月6日，奥地利的新锡德尔湖多艘游轮发生大火，现场火势很大，浓烟弥漫。有4艘游轮被大火吞噬。

2、2019年4月29日凌晨，一艘原定由英国前往西班牙豪华游轮，行驶至法国外海时涡轮发动机房起火。接到火情后，法国出动海军，派出直升机救援，大火最终幸而被扑灭，无人受伤。据悉，邮轮载766名乘客及142名船员，乘客中包括中国游客。

3、2018年8月6日，停靠在普吉岛码头的两艘大型游轮突然起火，火势非常迅猛，两艘船体损毁都非常严重，消防队员花了将近半个小时才将火势扑灭，两艘游轮几乎变成了两个空壳。

4、2016年5月6日，越南一艘高级游轮经过两天一夜航行后，停靠在越南广宁省巡洲国际港时遭遇火灾。最终，游轮倾斜沉入海中，所幸事故未造成人员伤亡。

5、2015年11月18日，南极游游轮庞洛“北冕号”在南大西洋海上因技术故障起火，船体侧倾，257名船员和游客遇险。据了解，游客中有100多名中国人。

6、2015年9月7日，一艘名为Carnival Liberty的豪华游轮停靠在美国圣托马斯岛时机舱突发大火，所幸扑救及时，未造成人员伤亡。美国运输安全委员会NTSB对该事故进行了调查，火灾的起因是由于四号发电机高压油泵燃油进口管漏油所致。

7、2015年8月15日，一艘载有544名乘客的游轮从宿务抵达菲律宾中部的奥尔莫克港口后起火，船员纷纷逃离失火的游轮，所有乘客安全撤离。

8、2015年6月1日下午，一艘载有中国游客的泰国游轮在驶向芭提雅途中轮机舱突然失火，船上102名中国游客全部安全逃生。

9、2014年12月28日，一艘载有466人的意大利渡轮在希腊附近海域航行时起火，因火势无法控制，船长当即下达弃船指令。事故共造成13人死亡，其中包括2名拖船时丧命的两名阿尔巴尼亚海员。

10、2012年2月27日，意大利游轮“科斯塔·阿莱格拉”号在前往塞舌尔途中发电机室突然起火，大火很快被扑灭，但游轮却因此失去动力，处于漂流、停电状态。

11、2011年9月15日，一艘在挪威沿海航行的载有262人的游轮发生火灾，事故造成2人受伤。火灾产生大量黑色烟雾，迫使该游轮在西南部城市奥勒松港口紧急靠岸，据了解，在游轮靠岸前，警方已经派出救生艇营救出游轮上106名乘客。

12、2010年5月23日，一艘德国游轮在挪威西部霍达兰郡一处峡湾发生火灾，该游轮上共载有607人，包括游客、船员和两名挪威领水员。挪威救援机构接到火情报告后，迅速展开救援行动，将游轮上人员安全疏散到岸上。

广东：东莞一家具厂发生火灾3死3伤

9月4日晚7时许，广东省东莞市大岭山镇杨屋村一家具工厂发生一起火灾事故，主要燃烧物质为家具成品及半成品。截至4日晚10时30分，现场火势被扑灭，事故造成3人死亡3人受伤。

浙江：舟山一渔船触礁沉没2人遇难

9月2日21时54分，浙江省舟山市一渔船在黄兴岛附近海域触礁沉没，船上8人落水遇险，经过搜寻，截至9月3日7时，8名落水人员全部找到，其中有2人不幸遇难。

山西：一生铁公司发生煤气中毒事故2死

8月30日21时40分许，山西省交口县一生铁公司发生一起炼铁高炉布袋除尘器内残余煤气致人中毒事故，事故造成2人中毒，紧急送往医院后经抢救无效死亡。

浙江：货车隧道起火轮胎自燃烟雾弥漫5死8伤

8月27日18时27分，G15沈海高速台州段猫狸岭隧道内一辆重型半挂车因轮胎自燃引发货物瞬间燃烧。18时32分，事故现场36名被困人员已被送往医院，其中5人经医院抢救无效死亡，8人伤势较重。

国外灾情

印度：一烟花厂爆炸18人死亡

9月4日16时左右，印度旁遮普邦一家烟花厂发生爆炸，现场发现18具尸体。当地警察和灾害应急部队已抵达现场开展救援工作，警方称，一些人可能被埋在废墟下，死亡人数或进一步上升。

美国：加州海岸附近一船只失火34人遇难

9月2日早上，一艘船只在美国加州圣克鲁斯岛起火，美国海岸警卫队正在展开救援行动，至少34人遇难，已找到8具遗体，包括船长在内的5名船员获救。

印度：化工厂爆炸遇13死60伤

8月31日上午10时许，印度马哈拉施特拉邦杜利亚一家化工厂发生爆炸并引发大火，现场浓烟滚滚。据称，当时现场约有100名工人正在作业，截止9月1日，事故已致13人死亡，另有60人受伤。

法国：巴黎市中心发生火灾1人死亡

8月24日早晨6时许，巴黎四区圣马丁路22号一幢建筑失火，巴黎消防队出动了约100名消防员和30辆消防车进行灭火和营救工作，事故造成一名男子身亡。

乌干达：一辆燃料卡车爆炸起火10人死亡

8月18日晚，乌干达西部一辆燃料卡车在失去控制并撞向三辆汽车后爆炸，造成至少10人死亡。警方称火灾是路边摊贩点燃的木炭炉引起的。

美国：一家托儿所发生火灾 5名儿童死亡

8月11日凌晨，美国宾夕法尼亚州一家托儿所发生火灾，造成至少5名儿童死亡，另有数人受伤。据调查，5名死亡儿童中有4名年龄从10个月到8岁不等。

与开放的空间相比，在封闭的隧道中，气体扩散与人员疏散条件受到严重制约，一旦发生火灾，产生有毒有害气体，不能充分排风通风，又不能及时疏散人员，就会有极大的安全风险，隧道越长、车流与人流越密集，产生的危害就越大。

8月27日晚，G15沈海甬台温高速往福建方向发生一起货车起火事故，一辆安徽牌照重型半挂车途径3.5千米长的猫狸岭隧道时，因轮胎自燃引发货物着火，火情迅速蔓延。5分钟后，台州高速交警到达现场，但由于火势过大，隧道内部被浓烟覆盖，虽全力组织救援，仍有部分已进入隧道的车辆无法及时撤离。截至8月28日上午，起火事故共造成5人死亡，31人受伤，其中14人在ICU病房救治。

等待：与死神抗衡的一小时

灾情发生后，在附近巡逻的台州高速交警支队一大队民警庞学栋、吴峰纬、庞子阳第一批到达了现场救援，但是火势太大，已无法控制，还发生轮胎爆炸，于是他们决定将货车司机救下来转移到警车上。

一开车门，吴峰纬就“受不了”，一股浓烟扑来，他的喉咙马上有刺痛感。“这烟会要人命。”这名1989年出生的高速交警，对这个隧道太熟悉了。平时，他处理过不少事故，但这次是情况最糟的。跟着警察走，这让秦觉得有安全感，在大约二十多分钟前，他开的这辆货车，轮胎起火，很快引燃了满车的皮革。只是，谁也没想到会这么惨烈。他们一边通知救援，另一边，用车里喇叭疏导车辆。由于皮革燃烧释放出大量黑色刺鼻浓雾，整条隧道的能见度不到1米，即使开了车灯，也无法刺透烟雾。他们的车子往前开，但撞到了隧道边上，桑拿一样的炙热感在封闭的车里涌动，车子没法发动了。吴峰纬他们明白，这个时候，把门窗紧闭，待在车里，等待救援，才是最安全的。这，也是他们唯一的生路。

“被困的一个小时里，前半个小时，是在担心群众，而后半个小时，是在担心自己。”吴峰纬出现了很多反应，他感觉到了窒息，他有些害怕。“心跳加快了，快要窒息了，快点快点，快来帮帮我们……”当晚19时27分，在事故发生一个小时后，庞学栋给同事们发了一条语音求救里，他的声音急促而带着颤抖。他的同事回复他：一定要支持住，救援已经在路上。

隧道里有多条逃生通道，离起火货车一两百米的地方就有。但是，很多人不知道。当然，即使知道，也要尽快。吴峰纬和同事们都有机会从通道离开，但那时，他们要救援，不能走，错过了时机。到了后来，只能在车里等待救援。封闭的车里，越来越热，他们脱掉了衣服，只剩下一条内裤。车里只有一瓶水，他们四个人每个人分了一点，浸湿衣服的一个角落，捂住鼻子。没有水，他们甚至用了尿，捂着鼻子，又坚持了一会。“我们要坚持，救援一定会来的。”吴峰纬和老庞这样给另两人打气。吴峰纬说，当时什么想法都有，也有点绝望，是要死在这里了吗。对于救援，他们心里矛盾而纠结，他们当然希望活下去，希望救援快点到，但又怕现场太危险，不想害了来救援的同事们。

当危险和死亡逼近，吴峰纬想到了父母，想到了自己再过十天就要订婚的未婚妻，他想打个电话，但手机打不出去，信号太差。他的女友同样打不通他的电话，焦急地在寻找他。庞学栋的电话打通了，他跟妻子说，自己可能活不到明天了，让她照顾好自己和两个孩子。1993年出生的庞子阳最年轻，在车里的大多时候，他是沉默的，或许是出于恐惧。货车司机秦后雨的手机已经掉了，他和警察们说，这辈子再也不开货车了。“如果能活着，我一定要好好谢谢你们”。

“笃笃”，被困一小时后，在一片炙热和黑暗里，他们听到有人敲击车门的声音。虽然从车里看出去，外面仍旧是一片漆黑。但这声音让警车里的四个人看到了希望：他们也许可以活下去了。消防人员把他们救了出来，吴峰纬被送到了台州医院，另两人被送到天台人民医院，他们都没什么生命危险，货车司机秦后雨则被警方控制。

救援：多走一步就多一分窒息感

事发的沈海高速往福建方向路段有连续多个隧道，猫狸岭隧道是连续隧道中的第3个隧道，隧道总长3.5千米，事发地点是在1607米处，刚好是在二分之一的中段，这给救援和疏散带来了一定的困难。

部分晚上不值班的高速交警闻讯后，开着自己的私家车，带着防毒面具赶到现场参与救援，将被困人员接上车，迅速转移出猫狸岭隧道，送上救护车，并为救护车开道，确保受到过烟熏的群众安全抵达医院接受检查和治疗。台州高速交警支队一大队的教导员说，大队中所有的协警、民警还有食堂的厨师，全部开着私家车来救助困在隧道里面的受困人员。“当时没有人员第一时间报警，是巡逻的高速交警发现了火情。在封路的过程中，已有80辆车进入了隧道，经过短暂疏散，在浓烟起来的时候，疏散到还剩26辆车。随即我们又进行了进一步的疏散，挨个敲车窗，要求人员下车，徒步撤离。”

临海消防大队总共派出了11辆车、54人、3个中队投入救援。8月27日19时02分到达火灾现场，21时25分基本控制火势，由于事发地点在一个狭长的隧道中，浓烟有一个缓慢的消解过程，所以消防采取了一系列的扑救措施。

“当我到达现场时，只见起火隧道口正向外冒着浓烟，整个隧道口已经是漆黑一片，而对向车道还是灯火通明，并没有什么烟气。”浙江临海消防救援中队中队长王焕勇说。作为第一批到达现场处置的消防人员，王焕勇当即决定，带着队友们从对向车道进入，先接近着火车辆。在距离着火车辆大约200米的地方，他们遇到了刚逃出来的一家四口。30岁左右的两夫妻带着一名老人和一名五六岁的男孩，被烟熏得浑身漆黑，正坐在路边不停地喘着粗气。“他们刚刚通过两个隧道中间的应急通道从起火隧道走到这边。实在走不动了，见这边烟小，就坐下来休息。”王焕勇说，我们越往里走，就能看到越来越多体力不支的群众，浓烟侵扰着许多人的神智。

消防队员一进入隧道，就感觉到热气扑面而来。整个隧道内浓烟弥漫，几乎可以说是伸手不见五指，地上满是被高温烤裂，从隧道壁上掉落下来的瓷砖和被烤化的电线。队员们打着强光灯，才能勉强看到前方大概几米远的距离。在距离着火点大概5米的地方，王焕勇突然听到了“噼哩啪啦”的燃烧声，凭借着丰富的火场经验，他感觉着火点就在附近，可是却看不到火光。王焕勇继续在浓烟中摸索着前进，在不足一米的距离内，他终于看到了着火车辆。“当时大货车正处于猛烈燃烧阶段。车子上装载着布匹、皮革、橡胶等货物，这些物质燃烧产生大量的浓烟和有毒物质。”王焕勇告诉记者，“确定着火点之后，我马上将现场消防员分成二组，一组搜救，一组灭火，从对向车道的消防车铺设水带，使用泡沫灭火。”

在伸手不见五指的浓烟中摸救，对王焕勇和队员们眼力和体力考验巨大。“每多走一步就多一分窒息感。当搜救到隧道中段位置时，一名男子正在摇摇晃晃地走来，见到我们，他只喊了一声‘救我！’就一头栽倒在地上。”时间就是生命，王焕勇和队员两人立即架起男子撤离。在将男子转移至安全区域后，他们又再一次走向隧道。3个多小时后，隧道里的大火终于被完全扑灭。在此次救援中，王焕勇和他的消防战友一共疏散和引导被困人员80余人，成功营救被困人员18人。

目前，猫狸岭隧道宁波车道已正常通行，车道因起火造成隧道结构物、机电设备大量损坏，肇事车和烧毁货物还在清理，通行时间需专家评估后再定。事故中5名遇难者的身份已确认，临海卫健卫生部门的消息称，事故致死5人，四男一女，最大的40岁，最小的是一名儿童，只有4岁。死亡原因多是吸入了热空气，呼吸衰竭，一氧化碳中毒等综合症状导致。  

警钟：隧道事故如何防范逃生？

此次发生事故的猫狸岭隧道，是一个长7千米的密集隧道群，路况较为复杂，进出隧道瞬间，司机适应隧道内外强烈的明暗变化需要时间，在这个过程中，司机的判断能力普遍下降，容易与前面车辆相撞。对于驾驶员来说，如何避免事故发生呢？

首先，入隧道前应减速并开启近光灯。白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，开启近光灯行车，避免使用远光灯，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。

其次，要拉开足够的安全车距。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离，一般车速不要超过60千米/时，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

最后，要注意不得变换车道及超车。由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

如果已经发生火灾，隧道火灾抢救的黄金时间是起火初期的5-10分钟，驾驶员可以预判火势，如果在可控范围内，车辆安全靠边停下，摆放警示标志与后车保持距离，使用车载干粉灭火器或隧道消防箱内的灭火设施进行自救。隧道右侧每隔50米设有1个消防箱，使用干粉灭火器时拨出保险销，对准火源根部，按下手柄灭火；使用消防栓时需将水带接入消防栓出水口，安装好水枪，最后拧开供水阀，进行灭火；泡沫喷枪安装完成后需同时打开供水阀和泡沫出液阀灭火。火势较大时，应第一时间用手机拨打110或使用隧道紧急报警电话报警，说明火灾类型及地点，随后按隧道内逃生指示标志和广播提示逃生。在时间允许的情况下，可以打开双闪灯，切断油路、电源，车钥匙留在车内便于专业人员处理。

逃生时,用手巾或衣物(用水沾湿更好)捂住口鼻，借以滤烟防毒；最好弯下腰走，因为着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低；不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。若火灾发生在地铁隧道内，要牢记往上风口跑,就是逆着风跑。由于隧道内形成了一个天然“卧”着的通风烟囱，里面本来就有空气流动，再加上火灾后地铁会启动紧急程序，在出事列车一端迅速喷出气流，而另一端则猛吸烟雾,出现强烈空气对流，毒烟雾将涌向下风口。

按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米，车辆横通道750米进行设置，最大极限是行人横通道500米，车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道，当其中一条隧道失火时，人们可以按照指示通过2条隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道)逃到另外一条隧道去，并注意对面隧道车辆靠墙离开隧道。

“身边有些事情吸引住了我的目光……我意识到叶口蝠穿越林间，寻觅果子，掌蝰盘绕在兰花根部，伺机出击，美洲虎在河岸边漫步。在这些动物的四周，有800种乔木挺立着，比北美洲所有的特有种还多；还有上千种的蝴蝶——这个占全世界整个动植物群百分之六的生物正在等待着黎明。”这是当代最伟大的生物学家爱德华·威尔逊眼中的亚马孙雨林一角。他说：“富饶的雨林，永远是地球上最后一个宝库。”然而，这个地球上最大的宝库如今正经受着存续或毁灭的考验。

去伪存真 亚马孙雨林究竟怎么了？

8月22日，亚马孙雨林忽然出现在大大小小的微信公众平台上：“救命！整整三周！人类遭了这么大劫，我们竟然一无所知？”“亚马孙雨林大火连烧3个星期，南半球主流媒体隐瞒不报！”“触目惊心！全人类最耻辱的一幕！”各种骇人的标题仿佛一夜之间袭来。很多文章充斥着“生灵涂炭”“政府不管”“地球在哭泣”这样的表述，文章内容如出一辙：亚马孙雨林，横越9个国家，创造着世界20%的氧气，拥有这个世界40%的热带雨林、20%的淡水资源和瀑布、10%的地球物种，被称为“地球之肺”“世界动植物王国”，但是现在，这片地球上最有活力、最有生命力的地方，就这样成了一个熊熊燃烧的火球。燃烧的火焰和浓烟笼罩在这片雨林上空，天上的雨水和云雾下不来，地面的温度不断升高，造成恶性循环……面对熊熊大火，雨林中生活的野生动物们飞奔逃命，有的来不及逃走直接被烤焦。不少公众号贴出了烤焦的兔子，母猴抱着烧死的小猴哀嚎等照片，惨象寰生。

然而，最令人气愤的是，这起灾祸直到三周后才被曝出，社交媒体上很多人开始纷纷谴责媒体的不作为，还有人以巴黎圣母院做对比：巴黎圣母院大火全世界报道，全世界捐款，而亚马孙雨林发生火灾，燃烧了三个星期都没有人报道，没有亿万富翁捐款。直到8月20日，巴西最大城市圣保罗的上空出现了白昼如夜的景象——下午15时的时候天空一片黑暗，感觉像世界末日一样，人们认为这是亚马孙雨林着火产生的黑烟遮住了太阳。末日般的景象上传到网络后引发了舆论的极大关注，推特上出现了一个#为亚马孙祈祷# 的热搜词条，随后西方各大媒体也开始纷纷跟进，对这场大火进行了报道。

就在这些文章火爆的同时，新京报、知乎这些权威公众号发出了辟谣的消息。消息指出，不少公众号使用的图片并非来自本次亚马孙热带雨林大火。比如烧焦的兔子来自发生于去年的美国加州大火，而母猴抱着小猴的照片则来自于印度的贾巴尔普尔，与火灾毫无联系。最乌龙的是，众多为亚马孙发声的名人和网友其实都在传播“假照”，包括法国总统马克龙、美国好莱坞影星莱昂纳多·迪卡普里奥、巴西名模吉赛尔·邦辰等都用了一张上世纪90年代的亚马孙雨林起火照。

但是，并非所有的消息都是假的，今年，亚马孙森林火灾的情况确实特别严峻。截至8月18日，亚马孙森林火灾数量超过7.2万起，较2018年同期增长了83%。截至8月22日，巴西境内森林着火点达75336处，较2018年同期增加85%，逾半数着火点位于亚马孙雨林。其中，巴西、秘鲁与玻利维亚交界处的亚马孙地区为火灾重灾区，集中位于巴西的朗多尼亚州、马托格罗索州和亚马孙州以及玻利维亚境内。

人为造成 雨林受损或导致极端气候

为什么今年的雨林火灾如此严重？中国林科院林业研究所研究员张建国表示，原因应从两方面谈起，第一，是干燥的气候，根据全球火警数据库的预警信息显示，2019年，热带太平洋及北大西洋的海表温度高于2001年至2015年卫星火灾观测期间的平均值；第二，是人为的开垦活动。据《华盛顿邮报》援引巴西帕拉州当地媒体报道，帕拉州野火激增的原因与“大火开荒日”有关。当地农民为了在雨林中开垦适应种植的田地，会将整片热带雨林区域烧毁，用于养牛和种植大豆，而今年的“大火开荒日”被定在8月10日。

然而，来自巴西国家空间研究院的阿尔贝托·塞泽在接受路透社采访时表示，无论是故意还是出于偶然，引起火灾无疑是人类的责任，“过去我们体验过更严重的干旱，但我们从未经历过如此多的火灾。”Amazon Watch负责人Christian Poirier则表示，干燥并不是形成大火的根本原因，因为亚马孙雨林是湿润雨林，与加州和澳大利亚干旱的灌木丛有着本质区别。Amazon Watch是一个专注于保护亚马孙雨林,并致力于应对气候变化的非政府非盈利组织。这位负责人表示，亚马孙雨林的农民和农场主一直用火烧来清理土地和耕种，但这次起火背后有着不正常的大量燃烧点。换言之，亚马孙雨林里原始部落多少年来刀耕火种，都没有引发过这样的成片大火，显然这次大火还有别的因素，比如说用大火来开荒。

那么人为造成火灾的后果是什么呢？首先，火情势必会导致大片雨林的破坏，据BBC报道，牛津大学生态科学教授Yadvinder Malhi称，“雨林一般需要20-40年再生”。不过，目前正在燃烧的大火会使得那些逃过大火的树变得更为脆弱，难以应对干旱或是再发的大火。Malhi教授称，如果每几年就出现大火破坏大片雨林，可能会对亚马孙造成永久性伤害，亚马孙雨林甚至可能会降为“灌木林”；其次，火灾引起的碳排放将加剧全球变暖现象，来自世界自然基金会的数据显示，亚马孙雨林储存着900亿到1400亿吨的二氧化碳，并释放了很多氧气。在8月发生大火之前，林地转耕地和森林砍伐使得亚马孙雨林每年向空气中释放5亿吨二氧化碳，而大火对亚马孙雨林植被造成的损害会加快释放二氧化碳的速度，加速气候变暖，其结果就是对南美气候造成直接影响，如降雨减少、气候更加干燥等。长期来看，大火造成的碳排放或将导致全球变暖更加严重；再者，世界范围内可能出现极端气候，威胁人类生存环境。亚马孙雨林调节全球气候的作用是全方位的。这个区域土壤中的水分经由植物体蒸腾到大气中，地表水汇集成亚马孙的河流，最终汇入大海。美国国家海洋和大气局称，全球天气状况在很大程度上受海洋洋流的影响。洋流帮助调节气候，将赤道地区温暖的海水和降水带给两极地区，将两极的寒冷海水带到赤道地区。如果没有这些洋流的调节作用，地区气温将会变得更加极端。如果植被继续遭到破坏，也就意味着蒸腾作用大幅减弱，调节全球气候的能力也大打折扣，灾害也将祸及全球。过去50年间，亚马孙雨林已痛失17％的植被，亚马孙盆地南边与东边的水汽循环业已经受到影响。

左右为难 巴西政府心有余而力不足

明知道“大火开荒”会引发严重后果，为什么就是屡禁不止呢？这就要从巴西的环境政策说起。相较于21世纪初，此前10年亚马孙的火灾数量有所下降，这在很大程度上归功于巴西政府对非法砍伐森林的打击。然而，今年1月，巴西总统雅伊尔·博索纳罗走马上任。这位新总统有着新的想法，在竞选期间，博索纳罗就宣称，热带雨林是巴西经济发展的障碍，并承诺开发此前被保护的土地。上任后，博索纳罗果然履行了承诺：很快，巴西政府降低了对非法砍伐森林的罚款，并且减少对这些非法行为的监控，这些政策使得雨林中的非法伐木、畜牧与采矿作业大幅增长。随之而来的后果是，今年上半年，巴西亚马孙地区的森林覆盖面积减少了513平方千米，减少面积比去年同期上升39％。今年7月，INPE更是监测到亚马孙的雨林正在迅速消失，消失速度比去年同期高出近六成。面对社会舆论的指责，博索纳罗一度声称，这次森林大火是西方国家的NGO（非政府组织）蓄意纵火所致的，而INPE对亚马孙雨林的监测数据也不准确，为此，他甚至撤掉了INPE的主任。

那么开发热带雨林对巴西的经济来说真的有这么重要吗？答案是肯定的。在上世纪七十年代，巴西曾通过举债的模式建立了完备的工业体系，尤其是巴西的航空工业，位居全球第三。但巴西在进入现代化之前，就于八十年代经历了惨痛的“去工业化”，工业占GDP的比值从巅峰时期的50%以上，快速跌到了不足30%，到2016年一路下滑至12.5%。失去了工业的支持，老百姓的日常生活用品自己生产不了，不得不依赖进口，而进口所需要花费的外汇，则又依赖于铁矿石和农产品的出口……这种经济模式是非常脆弱的，一旦大宗商品价格出现波动，整个国家的经济就会陷入动荡。2010-2011年间，铁矿石价格在达到顶峰后，进入了下行周期，紧接着，2014年国际农产品的价格也出现了下跌，这直接导致之后两年巴西经历了严重的经济衰退。2011年巴西的GDP为2.6万亿，2014掉到2.46万亿，2015-2016年就只剩下1.8万亿左右了。根据巴西地理统计局的数据，2017年巴西的贫困人口数高达5480万，占比超全国总人口的1/4。这些贫困人口并不是平均分布的，东北部特别严重，贫困人口比例超过一半，而巴西的东北部，恰恰就位于亚马孙热带雨林奔向出海口的方位。

所以，摆在巴西政府面前的是一个两难选择：要么保护热带雨林，然后让巴西的国民忍饥挨饿；要么放开对热带雨林的开发，这样可以让巴西的贫困人口吃上饭，但代价是对地球环境的破坏。其实在现任总统博索纳罗上台前，巴西政府过去几年采用了严格的雨林保护政策，这让全人类受益。但目前巴西经济陷入了困境，巴西人自己都吃不饱饭，巴西政府想把一部分雨林变成畜牧场或者矿场恢复经济，这可以说是不得不做的无奈选择。

八方支援 解救雨林方案已在路上

然而，环境问题会在一定程度上影响可持续性发展，势必需要得到解决。美联社称，尽管巴西政府在开发亚马孙森林时通常都会冠以“发展经济”的名义，但专家表示，巴西人，特别是农民可能是过度砍伐森林的第一个受害者，因为它可能会影响区域气候，带来更高的温度和更少的降雨。

巴西问题的根源在于工业衰退，经济过度依赖资源出口，自己缺乏造血能力。有网友提出，世界各国可以通过自己的长项对巴西进行联合援助，比如美国的科技实力强，那么可以给予技术转让，中国擅长搞基建，可以投资巴西的电力、交通等基础设施，欧洲、日本、韩国等也可以利用自己的长项给予巴西帮助，让巴西的老百姓能够参与到社会分工之中，能够靠劳动养活自己，这样巴西政府也可以有底气去采取严格的雨林保护措施。然而，这个方案听起来有一定的合理性，却基本没有可操作性，毕竟，灾难离这些国家还不够近。但是，目前可以着手的解决方案已经开始执行。

8月22日，巴西政府已宣布将调动所有政府部门之力，确定亚马孙雨林着火点，并找到应对措施。此前，数个州政府和环保组织已经正在采取措施，强化火灾管控，打击非法采伐。为防止亚马孙雨林发生新的火灾，巴西总统博索纳罗于8月29日签署了一项法令，规定在接下来的60天内禁止巴西境内因土地开荒而用火，但其中不包括农民出于对“农作物生长有利”的考虑而用火。目前，巴西的环保部门也在加大监管力度，对违法焚林行为进行整治。

对于亚马孙的灾情，国际社会也予以了强烈关注。8月24日，G7峰会在法国比亚里兹召开，法国总统马克龙称，关于共同面对解决和帮助扑灭亚马孙雨林大火的问题，各国领导人已接近达成协议：为亚马孙雨林提供2000万美元紧急救助，并提供技术支持。

当地时间9月6日，南美七个国家在哥伦比亚的一个峰会上达成协议，将共同保护亚马孙雨林。哥伦比亚总统伊万·杜克在莱蒂西亚组织了这一峰会，共商亚马孙雨林保护事宜。最终，玻利维亚、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、圭亚那、秘鲁、苏里南七国领导人签署协议，将建立亚马孙雨林灾难应对网络和卫星监控，同时共同进行雨林再造。

但对于亚马孙雨林的大火，这样的国际援助也只是杯水车薪。对于当地政府，这是一个在环境与经济、生存中寻找平衡的难题。对于北半球的我们，亚马孙的案例具有一定的指导意义，发人深思。近日，博索纳罗表示将动员军队扑灭燃烧了3周多的大火。我们相信，这场大火将很快终结，但亚马孙雨林的危机解救之路才刚刚开始。

7月19日，河南三门峡义马市，突如其来的爆炸声打破了这个宁静的小城，一声巨响让方圆几公里的居民都感觉到了震感。现场猛烈燃烧，漫天浓烟，附近3公里内，商铺、居民家中玻璃被震碎无数……灾祸牵动了全国人民的心，截至2019年7月20日17时30分，事故共造成15人死亡，15人重伤，部分群众受轻微伤。

红色火光划过长空

义马气化厂发生爆炸时，王女士正在值中班，她从19日下午4点开始接班，点完名后大家像往常一样回到工作岗位。17点45分左右，王女士正在电脑前整理文件，忽然她听到一声闷响，随后看到窗外有红色的光出现，“我们都以为是空分车间在停车，没在意。谁知一位同事举起手机准备拍照，身子还没有完全扭过去，又是一声巨响，窗户玻璃直接拍到她的头上，吓得她直接钻到桌子底下。”王女士从电脑前猛地站起来想要去抓旁边的同事，然而，同事面前的电脑屏幕忽然被砸烂，一片玻璃碴弹到她的脸上，血很快顺着她的脸流了出来。

办公室在四楼，大家几乎同时呼喊着：“快跑，往外跑。”浓烟很快弥漫在楼道里，看不太清路。王女士来不及害怕，“幸亏都是在厂里工作多年的老员工，对逃生道路很熟悉，我们摸索着拼了命地往外跑”。等她跑到气化厂门口的大路上，周围已经有不少同事。

王女士口袋里的手机响了起来，电话那头的妈妈听到她的声音有点哽咽沙哑，大声问她：“打你电话多少遍了，是你们厂爆炸了，你没事儿吧？”此后连续近一个小时，她的电话一直响个不停，亲戚朋友不停打来电话问她的情况。跟她一起跑出来的另在三个人都受了不同程度的轻伤。

7月21日下午，王女士回到气化厂门口，想进去看看办公室的情况。门口守着的保安将她拦了下来，她被告知，里面还在检修，安全起见，暂时不能回去。但一些中层干部被要求返回气化厂，检修设备，排除安全隐患，详细说明事发时车间内的情况。

张马岭村位于义马气化厂正对面，仅隔一条马路。马岭家具城临着马路，挨着张马岭村村口，距离义马气化厂大门50米左右。马岭家具城的门窗无一幸免，玻璃连着窗框全部脱落，顶层的栏杆弯曲变形。一名工作人员介绍，20日下午，有工作人员到家具城拍照统计损失情况。家具城的老板娘和女儿受伤，目前在住院治疗。

爆炸发生时，张马岭村村民小云带着孩子在院子里玩，突然一声巨响，不到四岁的孩子吓得瘫倒在地上，想爬起来找妈妈又爬不起来。小云也吓得腿软，她努力站起来抱起孩子往村后面的大路上跑，路上都是同村人，孩子吓得嚎啕大哭，把小云的胳膊掐破了皮。

7月21日，张马岭村村长带着村里的干部挨家挨户查看并统计房屋受损情况，小云家的窗户玻璃全部破裂，防盗窗变形，铁门凹陷。她把孩子送到了父母家里，自己清理碎掉的玻璃和掉落的建筑材料。张马岭村很多户人家都推着推车，将爆炸冲击的碎玻璃和掉落的砖块集中清理放置在村口。

一声巨响是行动信号

爆炸事故发生后，当地政府立即启动应急预案，应急管理、公安、消防、卫生、供电、环保等部门赶到事故现场……哪里有险情，哪里就有“火焰蓝”的身影。这次，一声巨响是他们的出警信号。7月19日17时45左右，义马市消防救援中队听到爆炸声音后，全体队员出动赶往现场并联系辖区2个企业专职队前往增援，三门峡市消防救援支队接警后，立即调派渑池、湖滨、开发、陕州、示范区、灵宝各中队及战勤保障大队前往现场，共8个执勤中队及2个企业专职消防队29辆车209人次。

17时51分，义马中队首批救援力量到达现场开展现场侦查和灭火部署；19时12分，三门峡市消防救援支队全勤指挥部到达现场后，经厂家技术专家介绍了解后，确立了边控火边救人，以压制火势，第一时间救人为原则，所有参战力量分为灭火、搜救、通信、战勤保障四个模块展开战斗；20时05分，洛阳市消防救援支队首批增援力量到场；21时01分，河南省消防救援总队全勤指挥部到达现场指挥；22时45分，除2处明火点继续保持监控燃烧外，火势已得到控制；20日3时30分左右，明火完全扑灭，之后洛阳市消防救援支队增援力量及三门峡消防救援支队灵宝、陕州、湖滨中队相继返回归队，义马、渑池、特勤、战勤、示范区5个中队留在现场继续监控火情和进行人员持续搜救；20日13时25分，完成搜救任务。现场指挥部留义马、渑池、特勤、战勤共13车77人继续监控守护，其余力量返回归队。

“宝宝，爸爸要工作出差一趟，你有事就去找邻居爷爷奶奶。”7月19日晚，因妻子外出，三门峡铁塔公司维护部经理张松将年仅7岁的孩子留在家中托付邻居照看，第一时间赶赴义马组织抢修工作。“我需要立刻返回三门峡。”事故发生后，正在西安休年假的三门峡铁塔公司义马市办事处经理杨涛决定立即返程回到工作岗位。这次爆炸引起的停电造成受灾周边区域11个基站的通信中断。

当晚20时左右，三门峡铁塔公司首批车辆、人员、油机全部到达现场开始通信基站抢通工。同时积极会同三门峡移动、联通、电信三大通信运营商成立联合通信保障指挥部，协同开展抢险保障工作，22时，受灾区域方圆3公里内通信信号临时恢复。当时空气中漂浮着黑灰色的粉尘，空气也比较刺鼻，但工人克服一切困难持续奋战了18小时。”杨涛告诉记者，工作服完全被汗水浸透，渴了喝口水，饿了啃面包，困了席地而睡，一直坚持到抢通为止。

据了解，三门峡铁塔公司共累计出动车辆20余次，26台油机，2台静音发电车，人员47人次，紧急抢通10站，配合运营商开通应急基站4个，处理各类故障告警53个，排除安全隐患32个。

装置带病的“省级标杆”

发生事故的义马气化厂始建于1997年4月，2006年9月二期全部建成送气，是亚洲最大的煤制气生产企业。河南省实施“气化河南”战略之后，气化厂改送天然气。目前占地面积86万平方米，现有员工1091人，主要生产天然气、化工产品甲醇、二甲醚、醋酸等。

义马气化厂先后荣获“安全生产标准化一级企业”“全国安全文化建设示范企业”“河南省安全生产先进单位”“河南省十佳科技型最具竞争力企业”“河南省节能减排示范企业”“河南省五一劳动奖状”“河南省质量管理先进单位”“河南省青年文明号”等荣誉称号。在今年7月9日发布的豫安委【2019】7号文件中还显示，义马气化厂名列河南省“2019年首批安全生产风险隐患双重预防体系建设省级标杆企业”之列。

然而，就是这样一家优秀的“标杆企业”，发生了如此震惊全国的事故。经初步调查分析，事故直接原因是空气分离装置冷箱泄漏未及时处理，发生“砂爆”——空分冷箱发生漏液，保温层珠光砂内就会存有大量低温液体，当低温液体急剧蒸发时冷箱外壳被撑裂，气体夹带珠光砂大量喷出的现象，进而引发冷箱倒塌，导致附近500m³液氧贮槽破裂，大量液氧迅速外泄，周围可燃物在液氧或富氧条件下发生爆炸、燃烧，造成周边人员大量伤亡。

据了解，义马气化厂净化分厂2019年6月26日就已发现C套空气分离装置冷箱保温层内氧含量上升，判断存在少量氧泄漏，但未引起足够重视，认为监护运行即可。7月12日，冷箱外表面出现裂缝，泄漏量进一步增大，由于备用空分系统设备不完好等原因，企业却仍坚持“带病”生产，未及时采取停产检修措施，直至7月19日发生爆炸事故。

此次爆炸事故暴露出义马气化厂安全意识、风险意识淡薄，风险辨识能力差，装置泄漏后处置不及时、带病运行，设备、生产等专业过程管理存在重大安全漏洞。事故还暴露出工厂设计布局不合理，对空气分离等配套装置安全生产重视不够等突出问题。7月29日，应急管理部对外发布消息，国务院安全生产委员会向河南省政府发出重大生产安全事故查处挂牌督办通知书，对河南义马“7·19”重大爆炸事故查处挂牌督办。8月1日，国务院安委会办公室当日约谈了河南省三门峡市政府主要负责人、河南省应急管理厅及河南能源化工集团有限公司主要负责人，强调要深入检视“7·19”重大爆炸事故暴露出的问题根源，狠下功夫拿出管用实招，认真整改，举一反三，着力化解危险化学品系统性风险。

心的伤痛最难修复

在本次事故善后工作中，三门峡政府召开群众房屋修缮工作专题会议，组织全市79个单位，分包受灾社区，组织党政机关、企事业单位党员、干部、职工到居民家中安抚群众情绪、统计受损情况、联系施工企业免费修复门窗，争取在10天内基本完成修缮任务。义马市还制定了《事故受损门窗修缮办法》，对门窗质量、规格和指导价格进行明确；发布了《门窗玻璃安装企业信息》，公布了近200家企业联系方式和相关信息；发布了《施工安全提示》，严防施工安全事故发生。

由于发生爆炸事故的是气化厂，爆炸以后可能会有一些物质排放，造成一定程度的污染。环保部门已采取拦截、活性炭稀释等方法进行处理。三门峡市生态环境局副局长卢华朝表示：“这次气化厂爆炸事故对工厂内及工厂周边造成一定污染，但随着空气扩散，空气指标会逐渐恢复正常，暂时没有对义马市居民造成较大影响。”

针对遇难者家属以及受伤人员，三门峡政府特别邀请了国家、省、市11名心理咨询师开展心理疏导工作，帮助他们释放情绪、平复心绪，走出心理阴影，重建生活信心。组织志愿者50余人分别到承担救治任务的医院，安抚伤员情绪，维持救治秩序，提供引导、咨询等服务工作。

“都是在一起上班的同事，见面开玩笑打招呼，生龙活虎的，谁能想到……没办法回忆跟他们相处的日子，接受不了。”气化厂职工小李表示，自己这两天在气化厂门口和小区里往返了好几次，都没办法接受这个事实。爆炸事故后的厂区逐渐恢复了平静。幸免于难的同事们又回到了一起，但大多都相互沉默着，没人愿意提起这个话题。

小刘的工位离开爆炸的地点距离她仅有几百米，在爆炸中，她亲眼见到近在咫尺的同事被气浪掀飞，而自己躲在桌下得以侥幸逃生。“昨晚睡的怎么样？”“迷迷糊糊的，也就睡了2个小时吧，脸疼的厉害。”小刘指着右脸颊上被飞溅的玻璃碴划出的数道血痕说，“晚上怎么都睡不着，现在只要一闭上眼，脑海中就会浮现爆炸时的一幕，细微的声响都会让我惊恐万分。”蓝天救援队心里医生陈明一边倾听刘芳的描述，一边观察她的情绪变化。“您现在出现的紧张、害怕、睡不着，都是一种常见的应激反应。很感谢您愿意说给我听。未来的一段时间，我们一起来解决这些问题……

陈明表示，灾难事件亲历者在应激期会出现情绪、行为以及生理方面的应激反应。情绪方面包括紧张、恐惧害怕、抑郁等，行为方面则会出现回避、退缩、过度警觉等，“生理应激反应常见为失眠、被噩梦惊醒、心动过速等。我们在医院设立了心理干预小组，很多受伤的市民多少都有一点应激反应，在通过心理干预后，大部分都已经恢复正常。”陈明坦言，相比自然灾害，事故灾难的心理危机干预难度更大。人们普遍认为自然灾害属于不可抗力，但事故灾难则不同，其中有更多的人为因素，因此，在进行心理危机干预时，部分伤员会表现出对周围环境和人更强烈的不信任，需要帮助他们重新树立起对社会的信任以及对未来生活的信心。

相关链接：2019年化工行业重特大事故回溯

江苏响水“3·21”事故

2019年3月21日14时48分许，江苏省盐城市响水县陈家港镇化工园区内江苏天嘉宜化工有限公司化学储罐发生爆炸事故，并波及周边16家企业。发生爆炸的是该厂内一处生产装置，爆炸物质为苯。截至3月25日，事故已造成78人死亡（其中56人已确认身份，22人待确认身份）。4月15日，公安机关对江苏天嘉宜化工有限公司及为该公司相关项目作虚假评价的中介组织涉嫌犯罪的17名嫌疑人采取刑事强制措施。

山东济南“4·15”事故

2019年4月15日，山东齐鲁天和惠世制药有限公司发生一起安全事故。截至4月15日，该事故致使现场作业的10名工作人员中8人当场窒息死亡，其余2名工作人员在抢救过程中死亡，另有12名救援人员受呛伤，无生命危险。事发当时，齐鲁天和惠世制药有限公司冻干车地下室正在进行管道改造，因电焊火花引燃低温传热介质，产生烟雾，导致事故发生。4月29日，国务院安委会办公室约谈了山东省济南市人民政府主要负责人、分管负责人及应急管理局主要负责人、山东省应急管理厅主要负责人。

7月18日，日本知名动画公司京都动画第一工作室遭人纵火，万千动漫迷如“烈火焚心”，有动漫爱好者表示，这场浩劫相当于动画业界的“911”，是日本动画史上最黑暗的一天。截至20日，经当地消防局确认，死亡人数已升至34人，另有36人受伤。

30年来最惨纵火事件

18日上午10时30分，一名男子闯入位于京都市伏见区的京都动画第一工作室，在入口处泼洒汽油并点燃，火光迅速笼罩了这座3层高的建筑，起火时，建筑内共有74名员工。

民众看到浓烟后，急忙报警，约30辆消防车迅速抵达现场开展灭火工作。一名距火灾现场较近的高中生说，当时浓烟冲到空中，整个天空都黑了，可以看到从3楼窗户中窜出红色火焰，五六个受伤的人躺在长凳上，有女生头上流着血，附近居民慌忙找来冰块或凉水帮助被烧伤的人。一名59岁女子说，她看见有人头发烧焦躺在那里，地上还有带血的脚印。一名30多岁理发店老板表示，他听到一声巨响并看到黑烟冒出，“燃烧的味道相当难闻”。日本警察厅称，这是日本30年来伤亡最惨重的纵火事件。经历了5个多小时的抢救，京都消防局表示火势得到了控制。然而，死亡及受伤的人数却持续攀升。

19日早上6时20分左右，燃烧了近20个小时的大火终于完全扑灭，劫难共造成34人死亡，36人送医治疗。京都消防局披露，发现死者的地点集中在3楼通往屋顶的楼梯上，没能逃脱厄运的画师们身体相互重叠着倒在地上，而消防员到达现场时，楼顶的门处于关闭状态。消防相关人士指出，建筑物内，有一座贯穿1楼到3楼的螺旋梯，加速了浓烟的蔓延。日本火灾学会名誉会员、东京理科大学名誉教授菅原进一分析，建筑内可能发生了“爆燃”现象，火焰及烟雾在一瞬间充满了整座建筑物，楼内人员根本没有时间逃生。此外，工作室内推放了大量纸张、颜料等易燃物，使得火势在短时间内全面延烧。在这样的状况下，任何人都很难全身而退。

据了解，涉嫌纵火的男子亦在大火中受伤。他在逃走时，因体力不支倒在路上，被工作室员工抓住。目击者称，这名男子在点火时嘴里喊着“去死”，而后在被捕时又提到“抄袭”。随后，他因烧伤严重送医治疗，现场还发现了疑似纵火男子留下的多个作案工具，包括两个便携式汽油罐、一辆卡车、两个背包、几把菜刀以及一把榔头。警方推测，该男子最先用便携式汽油罐携带汽油，到现场附近后，将汽油装进一个桶里，然后开卡车到工作室行凶。

多家媒体来到嫌犯位于关东的家中，其邻居表示，数日前才与该男子发生争执，他还扬言“自己时间不多了”。根据邻居的描述，嫌犯身高大概1米8，微胖、戴眼镜，给人感觉像个宅男，他没有工作，平时不注重形象，非常邋遢。此外，有报道称，该男子2012年曾在茨城县一家便利店里持刀抢劫，被日本警方逮捕。

日本动画界损失惨重

惨遭纵火的京都动画第一工作室，是这家公司的“心脏”所在。全公司总员工数不过150人，现在伤亡近一半。死伤者多数都是画师、导演、编剧，而在业界之中，培养一个成熟的专业人士，需要十年甚至更长时间。对于日本动画界来说，这样的损失是相当巨大的。此外，根据消防厅的统计，所有的画稿全部被毁，其中包括大批珍贵的原稿。

灾情发生后，日本首相安倍晋三在社交媒体上为伤亡者祈福，他在“推特”上发文说，“死伤者如此众多，惨状已让我失语了。为死难者祈福，也向受伤者致以慰问，希望大家早日康复。”动画业界、国内外网友也纷纷发声，为火灾中的损失惋惜、哀痛。

京都动画社长八田英明表示，绝对不会原谅纵火的人。“在工作室里工作的都是肩负日本动画未来的人，即便是一个人受伤，或遭遇不幸都是无法承受的。”日本著名动画人吉川真帆表示，不论是考虑精神状态还是受害情况，京都动画短期内已经无法制作动画，甚至公司关门都是有可能的。与京都动画曾有合作关系的“虫制作公司”代理董事森井俊行表示，对动画公司来说，哪怕少了一名画师都会让工作困难许多，何况一下子损失了这么多人，难以想象今后的工作要如何继续。

18日下午，京都动画宣布原定于7月19日公布的《2020夏》中止发表。除此之外，据《产经新闻》等媒体报道，很多正在制作中的动画，也极有可能因为这场突发火灾遭到无限期推迟。比如原定于2020年1月上映的《紫罗兰永恒花园》剧场版，目前可能无法及时与观众见面，曾在日本媒体调查中获得男性最喜欢动画第二名的《吹响吧！上低音号》也有可能中止发表。

这场纵火劫难，不仅给京都动画以及受害者家庭带来了巨大的精神和财产损失，更成为了以“二次元人士”自居的动漫圈粉丝和动漫从业者无可挽回的恶殇。对于他们而言，这场大火冲击的不仅是画师、手稿，还有动画从业者的信心，以及也许永远无法再次找回的系列和画风，以至于有粉丝用“巴黎圣母院大火”和动画业界“911”来比喻这次火灾劫难的损失之重。“我现在不催更了，我希望人都好好的！”“今天必然是日本动画史上最黑暗的一天，在此我们要向逝者默哀，同时也要为京都动画祈福，希望京都动画能挺过去，能继续担当日本动画的良心，继续为全世界的动画迷奉献好的作品。”

曾是最走心的动画公司

很多非动漫粉丝可能不知道京都动画对整个动画业界的影响，非常困惑为什么一个小小动画公司的火灾，会引起日本全国如此大规模的关注。

几十年前，日本动画和其他国家一样，各类外包公司横行，作品粗制滥造。当时的京都动画也是一家外包公司，单纯负责给动漫上色，成员也都是一些家庭妇女。然而随着京都动画的发展，它改变了这个“潜规则”。

2003年，京都动画采取了封闭作业，开始专注于独立制作动画。所有的作品不外包，全部自己做，直接给整个日本动漫界杀了一个下马威。他们的员工为了让动画中的场景更精细，都是亲自去实地取景，爬坡、钻洞可谓是家常便饭。有粉丝拿着动画的一个截图照片到现场100%还原出了真实场景，可以想象这个精细程度。为了准确表现出动画中有听力障碍的人物角色的特性，动画师竟然自己去学了手语，在绘画制作的阶段全程不说话，都用手语去交流，自己甚至也尝试佩戴助听器生活，为的就是能准确还原出动漫人物的真实特征。

京都动画不仅从质量上给了当时的日本动漫界重重一击，更是在人员的配备上给了日本动漫界一个大锤！当时的日本动漫界的作者大多是兼职或者临时工，有项目了，有合同了把一群人找过来做，做完了就一脚踢开。因此大多数的日本动漫师的生活待遇并不好，很多人过着饱一顿饿一顿的境地。京都动画改变了这一切，找了专职的画师，提供了固定的薪水，给颠沛流离的日本动漫画师一个稳定的收入和工作，这个也重创了当时日本主流的一个行业架构。

负责发行京都动画作品的松竹公司映像本部长大角正表示：“京都动画是一间认真培育员工的好公司，他们的员工制作动画非常认真，他们的工作模式与东京任务混杂的风格完全不同，在日本非常稀有。”

毫无疑问，京都动画给业界树立了一个非常良好的标杆，甚至可以说把整个日本动漫在世界上的地位提升到了前所未有的高度。如果没有京都动画的出现，我们看到的日本动漫可能没有今天的那么精致，其他公司对京都动画的竞相效仿促使日本动漫的品质在无形中得到了极大的提升。所以，就连央视在介绍中都坦言：“京都出品，必属精品。”一家如此出色的动画公司遭此横祸，难怪日本社会有如此的关注度了。

“废宅”或引发社会危机

痛定思痛，此次纵火事件让一个一直潜伏于日本社会的问题再次浮出水面——“废宅”问题。事实上，从去年到今年，长期蛰居在家无所事事的“废宅”不断地影响着日本社会的稳定。这里所说的“废宅”不是指宅文化，而是那些被宅文化吸引，然后不去工作，每天在家里啃老，靠上网和看动漫、打游戏等度日，整天活在自己的世界中的人。

2019年5月28日上午7时40分，在日本神奈川县川崎市，一群小学生正在路边排队准备上校车。多年“废宅”岩崎隆一身穿黑衣，手持2把长刀，突然砍向学生。一时间尖叫四起，鲜血飞溅。司机发现之后大吼：“你在干什么？”岩崎转身将刀刺向了自己的脖子。

4天后，日本前农林水产省事务次官熊泽英昭在东京练马区的家里用刀杀死了自己长期啃老的“废宅”儿子熊泽英一郎，引起全日本的震动。事发前，英一郎曾因抱怨附近的小学太吵而被父亲训斥，双方因而发生口角。熊泽英昭供述称，44岁的长子“有闭门不出倾向，还有过家庭暴力”。熊泽英昭嫌还称，5月28日在川崎市发生的51岁男子持刀行凶事件也影响了他。他说：“看到川崎发生的事件，我害怕自己的儿子也会伤害周围的人，十分担心”。

显然，当年的年轻“御宅族”很多人现在都到了40～50的年纪，第一个案件中，杀人犯长期宅在家里不工作，老人均以80多岁，身体不好，一旦过世，养老金将彻底断掉。第二个案件也同样，孩子长期宅在家里打游戏，并且也有了暴力倾向想报复社会，老人发现后为了不影响社会，自己忍痛杀了儿子。

为何会出现如此多的废宅族？有两个原因，一个是社会经济原因，日本90年代出现经济泡沫，很多人下岗后失业找不到工作。现在的40～50岁的这批人，恰恰就是当年的“就职冰河期”剩下的这批人。很多人都选择宅在家里。第二个原因就是日本现在越来越昌盛的“宅文化”给了他们很大的精神空间。导致宅在家里不工作的“废宅”越来越多。

从日本提供的数据来看，在家里宅超过5年什么工作都不做的啃老族竟然超过了全部御宅族的一半人，整个日本社会的御宅族已经超过百万人口。而一个很显著的现实就是这些人的父母也在慢慢老去，很多人慢慢离世，无法再给这些“废宅族”生活保障。对此，日本政府也是很担心，多次召集这些“废宅族”的年迈父母们开会，希望他们让孩子们重新回归社会。

然而，这些“废宅族”长期脱离社会，沉溺于虚拟网络，性格大多偏激，已经很难融入正常人际交往，简简单单的开会是否真的能起到效果，还是一个未知数。

广东：深圳轮胎店起火4死

8月9日12时34分许，广东省深圳市一汽车轮胎店发生火情，造成4人死亡。经调查，火灾原因是员工维修汽车过程中，将拆卸油箱内的汽油倒入塑料桶时产生静电火花引起汽油蒸气爆炸。

贵州：毕节一煤矿发生疑似瓦斯爆炸6人遇难1人被困

7月31日16时许，贵州省毕节市七星关区亮岩镇大树煤矿发生疑似瓦斯爆炸事故。初步核实，煤矿当班入井11人，截至8月1日16时，事故已致6人遇难，井下还有1人被困。

辽宁：葫芦岛一化工厂发生火灾事故2人死亡

7月24日上午11时左右，辽宁省葫芦岛天启晟业化工有限公司二车间发生一起火灾事故，造成2人死亡。

河北：怀来发生有害气体中毒事故5死4伤

7月22日16时30分左右，河北省怀来县长城生物化学工程有限公司在组织清理厂区污水沉淀池时，发生有害气体中毒事故。事故共造成5人死亡，4人受伤。

浙江：温州洞头一小区火灾3人死亡 含2名未成年人

7月22日凌晨3时15分左右，浙江省温州市洞头区北岙街道海湾一区9幢601室发生火灾。4时57分左右，火势被扑灭。火灾造成3人死亡，其中1人跳楼抢救无效死亡，另外2人被消防人员发现时已没有生命体征。

河南：义马气化厂爆炸15人死亡

7月19日17时45分，河南省三门峡市河南能源化工集团义马气化厂空气分离车间发生爆炸事故。截至7月20日凌晨3时30分左右，明火被扑灭。爆炸导致15人死亡，13人重伤，256人入院治疗。

河北：雄县一居民住宅火灾4人死亡

7月17日7时38分，河北省雄县朱各庄镇一居民住宅发生火灾。8时50分火情处置完毕，经确认火灾造成4人死亡。

江西：上饶一居民楼发生火灾4死3伤

7月12日凌晨，江西省上饶市广丰区一幢五层居民楼发生火灾事故，造成4人死亡，3人重伤。

四川：松潘县一旅游大巴车被飞石击中 8死16伤

7月11日14时05分，国道213线四川省松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人，实载30人。事件造成8人死亡，16人受伤。

广东：深圳市体育中心发生坍塌事故3死多伤

7月8日11时40分，广东省深圳市体育中心内正在进行拆除作业的项目现场发生倾倒坍塌，4名施工人员被困。截至16时50分，4名被困人员被救出，其中3人因伤势过重死亡，另有多名外围施工人受伤。

国外灾情

韩国：纸箱厂发生爆炸引起火灾造1死10伤

8月6日下午，韩国京畿道安城市一家纸箱厂突发大规模爆炸，并引起火灾，大火直到8月7日凌晨才被完全扑灭，共造成1死10伤。

印度：新德里住宅楼火灾6死10伤

8月6日凌晨，印度首都新德里一幢4层住宅楼起火。将近两个小时后大火被扑灭，造成6人死亡、10人受伤。

哈萨克斯坦：山区发生火灾造成3人死亡

8月5日，位于哈萨克斯坦阿拉木图州的山区发生火灾，造成3人丧生。遇难者包括1名林业机构的雇员，2名当地居民，他们均是在参与灭火的过程中丧生的。

韩国：夜总会倒塌致2死多伤 含多国游泳世锦赛运动员

7月27日凌晨2时30分左右，韩国光州一家夜总会的阁楼发生倒塌，造成2人死亡，10多人受伤，其中包括参加第18届国际泳联世界游泳锦标赛的运动员。

俄罗斯：一帐篷营起火4死8伤

7月22日夜间，俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区一滑雪场的帐篷营地发生火灾，烧毁20顶帐篷，造成4名儿童先后死亡，另有5名成年人和3名儿童受伤。据调查事故可能是由加热器上的毛巾引发的。

萨尔瓦多：一液化气销售站爆炸3人死亡

7月12日，萨尔瓦多梅希卡诺斯市一液化气销售站发生爆炸，造成液化气销售站建筑受损，家具、电器碎片四处散落。爆炸造成3人死亡，至少2人受伤。3名死者中有2人当时正在附近的公交车上。

意大利：油轮在土耳其西部港口起火1死16伤

7月1日23时20分，停靠在伊兹密尔省阿利阿港的意大利油轮Synzania发生起火事故，油轮大火很快被扑灭。事故共导致16人受伤，1人在被送往医院后不治身亡。

由于纵横交错的地质构造，自从上世纪70年代起，四川省一直处于地震活跃期。2008年汶川特大地震后，四川西部连续发生了2013年芦山7.0级、2014年康定6.3级以及2017年九寨沟7.0级等地震，川东南也发生过多次5级以上地震。

6月17日22时55分，地震再次袭来，距成都240公里，距西昌260多公里外，四川省宜宾市长宁县双河镇发生6.0级地震，震源深度16千米，川渝多地有震感，地震共造成四川省宜宾市长宁县、珙县、高县等区县受灾，受灾人口243880人，因灾死亡13人。

轰然倒塌的宾馆

地震中，长宁县梅硐镇鸿运宾馆垮塌。多则视频显示，黑夜中，一处平房大部分坍塌在地，多位村民拿着手电往废墟里走，视频中有声音传来：“快抢救啊，在梅硐的宾馆垮了。”6月18日凌晨1时许，宾馆老板娘和一位住店的客人受轻伤。梅硐镇政府值班室一名工作人员证实了这一情况。

鸿运宾馆的结构比较特别——临街的一间平房做前台，往后穿过十多米长廊的楼房是宾馆房间。前台后有一米来宽，平日里摆放着一张窄床，供晚上看店的人在里面休息，地震发生当晚，鸿运宾馆老板娘正在窄床上睡觉。

罗女士的家就住在鸿运宾馆旁边，仅隔着十来米远。第一次地震后，罗女士听到一声巨响，是宾馆前台塌了的声音。十几分钟后，大家成功将老板娘救出。“她被人背着送去医院，我不敢上前看，不确定具体是哪家的。”罗女士的儿子女儿在县城上班，家里只有他们夫妻俩带着80多岁的婆婆和5岁的幼孙生活。突然，整个屋子剧烈晃动，持续了好几秒，茶几上的杯子、窗框都发出哐当哐当的声音：“汶川地震那次我也感受到了摇晃，但没有这次强烈。”她的腿随着房子一起抖了起来，眼泪也跟着流。婆婆行动不便，孙子被吓得哇哇哭，仅凭她一人很难同时救两个人。“我已经救不了你了呀怎么办呀……”她赤脚抱起号啕大哭的孙子往外跑，一边回头朝着婆婆哭喊。罗女士说，她的内心挣扎又没有更好的办法，这时，丈夫从另一个房间赶来，将婆婆搀扶着走出房屋。

家是不敢回了。罗女士和家人来到幼儿园里的操场避难，幼儿园的老师打开门招呼街上的人，拿幼儿园里的被子分给大家，5岁的小孙子吓坏了，扯着嗓子哭了很久，直到快夜里两点才睡着，罗女士和她的丈夫、婆婆却怎么都睡不着，他们静静地坐在操场上，等待着黎明的到来。

争分夺秒的救援

地震发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平高度重视并作出重要指示，要求全力组织抗震救灾，把搜救人员、抢救伤员放在首位，最大限度减少伤亡。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求抓紧核实地震灾情，全力组织抢险救援和救治伤员，尽快抢修受损的交通、通信等基础设施。

根据习近平指示和李克强要求，应急管理部、国家卫生健康委等部门立即派出工作组赶赴灾区指导救援救灾。自然资源部、水利部等有关部门第一时间指导地方排查震区周边风险隐患点。四川省、宜宾市组织桥梁、地质专家以及救援队等力量开展救灾工作，并紧急调拨帐篷、棉被、折叠床等救灾物资运抵灾区。抗震救灾各项工作紧张有序进行。

6月17日23时55分，乐山市消防救援支队重型地震救援队15车55人紧急赶赴震区。6月18日0时10分，成都消防25辆消防车114名指战员接到增援命令后完成集结，向震区出发。0时20分，眉山市消防救援支队轻型地震救援队13车66人紧急赶赴震区。0时33分，武警四川总队长宁中队官兵在双河镇几栋倒塌的旧楼房中救出4名被困群众。0时42分，雅安消防救援支队快反小组和重型搜救队12车48人驰援长宁，与此同时，宜宾消防救援支队指战员联合当地村民在长宁县双河镇葡萄村八组竹林口搜救出两名被地震埋压的群众。1时57分，筠连县消防救援人员成功在珙县时代广场救出两名被困电梯的群众。凌晨2时，宜宾消防救援支队在葡萄村共救出6名被困人员，其中1人死亡、5人受伤。4时30分许，救援现场下起了雨，资阳消防支队从长宁县硐底镇大桥附近的危房，协助疏散4名老人至当地的临时避难所硐底中学，其中有1名行动不便的90岁瘫痪老人。3时28分，四川省人民医院9人组成的应急救援快速反应小分队作为整个救援的先遣部队，抵达长宁参与现场救援，评估危重、重伤病人并会诊。截至凌晨6时，四川消防救援队伍已在21个救援点开展作业，共营救15人，疏散转移165人，排查危房168处。

精准无误的预警

对多数四川人民来说，地震早已不是什么新鲜事了。但与以往不同的是，震感来临前，他们的电视上出现了这样的弹窗：四川长宁正在发生5.8级左右地震，成都高新区震感轻微，请合理避险。地震横波还有61秒到达！紧接着，成都、德阳、乐山、广元、凉山……震中周围各地都收到了提醒。不少居民小区的喇叭也播报了倒计时的声音。安装了预警APP的用户，手机上也出现了倒计时提醒。不少网友都表示，在窗外的广播数到0的时候，大地突然就震动了起来。“真的是时间超级准确的好吗！黑科技厉害了！刚倒数完最后一秒我就立马明显感到床在震。”网友“粉红泡泡”表示。“BiuBiu”在论坛上写到：“看到科技的进步能发挥作用，太欣慰了，希望科技的保护伞越撑越大！”

虽然时间只有几十秒，但这则来自成都高新减灾研究所大陆地震预警中心的预警能提前把地震消息告诉当地居民，赢得了宝贵的逃命时间，减少人员伤亡。这样的地震预警，并非是像预言那样预测地震，而是在地震发生后，与地震波赛跑，迅速将这一消息告知地震波还没有到达的地方：地震波马上就到你的城市了，快逃命。

这套在地震中起到作用的预警系统，名叫ICL地震预警技术系统，ICL是英文Institute of Care-Life（关爱生命机构）的缩写。

成都高新减灾研究所所长王暾是美国康涅狄格大学理论物理学博士。2008年汶川地震后，他决定回国研发地震预警系统。经过在汶川地震余震区的多次实验，排除各类干扰，2010年底，王暾团队的地震预警系统雏形出炉了，初步实现了通过手机短信接收地震预警信号。2012年，地震预警系统接入了电视台，整套ICL系统正式研发成功。一年后，ICL系统也开始在地震带上做大范围部署。

据中国新闻网报道，2013年成都高新减灾研究所就建成了覆盖面积40万平方公里的地震预警系统，包括布设的甘肃、陕西、四川、云南等8个省市部分区域的1213台地震监测仪器、预警中心以及信息发布和接收系统。两年后，这一系统已经扩展到了25个省份，覆盖200万平方公里。

这套系统迅速起到了作用。2014年8月5日，云南鲁甸6.5级地震，ICL系统提前10秒向昭通市提供预警，提前57秒向昆明市提供预警，云南的昆明、昭通、丽江，四川的宜宾、凉山、乐山等地的26所学校都收到了警报；2015年1月14日乐山5.0级地震，ICL系统分别提前11秒、43秒向乐山、成都预警；2017年8月8日九寨沟7.0级地震，ICL系统提前19秒向陇南市预警，提前48秒向广元市预警，提前49秒向绵阳市预警，提前71秒向成都市预警。

虽然预警时间只有几十秒，但就这几十秒，足够拯救许多人的生命。王暾说，如果在地震波到达时提前3秒收到预警，伤亡人数可降低14%；提前10秒，伤亡人数可降低39%；如果汶川地震发生时有预警，死亡人数可能会减少2万至3万。

除了给力的预警系统，通讯技术的迅速发展也助力了本次地震救援。6月18日下午，在成都的四川省人民医院医生专家通过5G医疗救护车，为长宁地震两名伤员进行远程会诊。据了解，5G医疗急救车是公司与四川省人民医院联合研发的5G产品，可实现上车即入院。通过车上的5G终端信号，可以实现病人数据的实时传输，在病人从家到医院的途中即可实现诊治。中国移动成都产业研究院工作人员表示，这是他们与四川省人民医院在5G技术方面合作以来，第一次在四川将5G用于地震救援。

扩展阅读：地震预警和地震预报的区别

地震预警：

　　地震发生，犹如平静水面扔进了一颗石子，破坏的地质结构产生能量，通过类似水波一样的地震波传递开去。地震波分为几种，纵波、横波、面波等，其中横波最具破坏力。总体上地震波在地下的传播速度是10公里/秒。而手机信号、无线电等是靠电磁波传递信息，传播速度是30万公里/秒，这就产生了能救命的速度差。

　　通过平时安装调试的地震监测系统，在探测到某处的地震波后自动识别、计算，通过手机短信、APP、电视广播自动插播发布，就能抢在地震来临前提供几秒到几十秒的逃生/应变时间。

地震预报：

　　能准确预报地震发生的位置、时间、强度、概率，才叫做地震预报。地震预报分为长期（10年以上）、中期（1~10年）、短期（1天至数百天以下）预报。短期预报又细分为短期（十天至数百天）和临震（一天至十天以下）预报。但是，不管长期还是短期，人类目前几乎无法做出准确的地震预报。天气可以准确预报，因为人类已经从地面到太空，建立了完整研究、监测体系。但是人类目前最深的钻井设备，也无法接触到大部分地震的震源深度。人类对地下世界的认知极其有限，所以很难准确预报地震。

2月23日，内蒙古锡林郭勒盟西乌旗银漫矿业通勤车往井下运送工人时，车辆撞向辅助斜坡巷道，造成重大运输安全事故，事故造成22人死亡，28人受伤。

2月25日下午，“2·23”重大生产安全事故责任人已有10人被刑事拘留，其中1人已取保候审。2月27日，事故中涉嫌严重违纪违法的5名公职人员接受纪律审查和监察调查。其中包括西乌珠穆沁旗旗委常委、政府副旗长高晓波，西乌珠穆沁旗应急管理局党组书记、局长司全成，西乌珠穆沁旗林业草原局党组书记、局长姚玉清，西乌珠穆沁旗应急管理局党组成员包凤山，西乌珠穆沁旗安全生产综合执法局局长高栋。

5月29日，内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市人民检察院依法对锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗原旗委常委、政府副旗长高晓波以涉嫌贪污罪、受贿罪、玩忽职守罪决定逮捕。

国内灾情

吉林：龙家堡矿业发生2.3级矿震9死10伤

6月9日20时01分，吉林省龙家堡矿业有限责任公司发生2.3级地震（矿震），导致井下当班作业人员被困，矿震共造成9人遇难，10人受伤，其他人员全部安全升井。目前，已成立调查组开展调查。

广西：南宁一在建舞台发生垮塌事故3死4伤

5月30日10时，广西南宁一在建舞台在浇筑混凝土时发生垮塌事故，造成3人死亡，4人受伤。

江西：方大特钢燃爆事故2死8伤

5月29日16时22分许，位于江西省南昌市的方大特钢科技股份有限公司炼铁分厂二号高炉在生产过程中，煤气上升管发生爆燃事故，造成2人死亡，8人受伤。

湖南：郴州一煤矿发生瓦斯倾出事故5死1伤

5月28日17时50分许，湖南省郴州市嘉禾县龙潭镇兴隆煤矿发生一起瓦斯倾出事故，造成6人被困。经全力搜救，被困的6人升井后送医治疗，5人抢救无效遇难，1人受伤。

国外灾情

菲律宾：马尼拉一两层小楼起火 2人遇难

5月27日晚7点，菲律宾马尼拉勒道大街近亚笼计街一个停车场，一幢独立两层木结构小楼发生火灾。在华人义务消防队员的奋勇扑救下，火势在当地时间晚上8时受控，两名男子在火灾中遇难。

印度：培训中心火灾致22人遇难

5月24日下午，印度古吉拉特邦一栋四层高的培训中心大楼燃起大火，超过35人被困在楼内的舞蹈班和时装学院。火灾导致22人遇难，其中18人为女生，年纪最小的15岁，最大的22岁。

乌干达：一艘载有足球运动员船只倾覆 9人死亡

5月20日，在乌干达西部艾伯特湖面上发生一起船只倾覆事故，9人确认死亡，多人失踪。当时船上共有超过50名乘客，乘客为足球运动员和球迷。据称，超载与天气状况可能是导致这起事故的原因。

俄罗斯：一居民楼发生天然气爆炸2人死亡

5月12日凌晨，俄罗斯西南部一居民楼发生天然气爆炸事故，建筑屋顶坍塌面积达50平方米。救援人员紧急撤离10余名居民，1名男子在事故现场死亡，另有1名9岁女童在被送医途中死亡。